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Die Geometrie ist nun etwas progressiver gestaltet, der Reach höher und das Tretlager gleichzeitig tiefer.

Auch die Kettenstrebe ist gewachsen um das Klettervermögen zu stärken. Die Federleistung des Fahrwerks ist laut Rocky Mountain nun ebenfalls besser: Spürbar soll mehr vom Federweg nutzbar sein, ohne die Treteffizenz zu verschlechtern.

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6 years ago